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专访上汽大通技术中心副总经理 谢铭诗

  • 发布时间:2019-04-30 文章来源:九卅娱乐手机登录APP 阅读次数:5411
  • 媒体:各位网友大家好,欢迎大家关注58车2019年的专访报道,本次专访邀请到上汽大通技术中心副总经理谢铭诗先生。

    首先请您给我们介绍上汽大通此次参展阵容以及我们展台亮点都有哪些。   谢铭诗:我们今年分成和商用车两个板块,都推出比较重量级产品。 我先跟大家说一下乘用车的产品,主要带来四款产品。   第一款今年推出全新高端,我们称之为G20。

    这台车,今天我们发布了三个爆款,然后即将在第三季度推出全线产品。   第二个产品是基于G20高端MPV,我们也非常响应国家蓝天保卫战以及新能源促进的政策。

    所以我们在G20上面也准备推出一款燃料电池的新能源版本。

    今天我们在展台上也为大家准备了一台实型,为了方便大家更好的观看,我们并没有把一个整车拿过来,我们把燃料电池电堆、电驱系统包括氢瓶布置,以三维实体模型展现在大家面前,欢迎大家到上汽大通看一下这台车。   第三个,如果朋友们记得去年,我们推出一台Tarantula概念。

    今年给大家带来了灵感源自此概念车的量产车D60,也是全新定制的SUV,这台车也将在我们二季度全线推出。

      最后一台车想给大家介绍另一款乘用车产品,我们2月28号全线上市的智能家旅MPVG50。

    这台车我们带来是纯电动版本。 NEDC续航里程将达到350公里,这是非常棒的新能源产品。   商用车领域,我们也带来两款重量级产品,第一款是我们的宽体轻客,我们推出全新V90,V90特点有两个。

      第一个我们采纳新开发的柴油发动机。

    它的和,在单增压达到160KW和350Nm,这是超高的功率和扭矩的组合,是非常强劲动力组合,另外宽体轻客上,我们搭载传统的和AMT以及法国邦奇三款供选择,尤其是这次V90给了三个的选择,以及三种车高,还分前置前驱以及前置后驱,非常丰富的动力总成,不但利用V90能完成人的运输,也更方便大家完成物的运输。

    最后一款产品是全新皮卡T70,大概这样的情况。

      媒体:那G20作为新MPV,在满足细分市场用户需求方面有哪些重大的升级。   谢铭诗:非常好,G20产品竞争力是非常强的。

    可能我可以用这样几个方面来描绘它的产品竞争力。

      第一,我们首先看一下这台车外形。 我们从前脸的、前端和后端来看,我们前脸采用上汽大通的智聚八方的前格栅设计。

      另外,从前大灯和后大灯,我们采用全大灯,尾灯,非常耀眼,从车身看过去车身流线非常的流畅和动感的,车身看过去一眼就会印象深刻。

      从内饰看也是花了很大的工夫做,我们营造了防爆座舱。

    传统中控台做成悬浮式的感觉,这是从造型上看。   第二个动力总成来讲,这台车上我们采用直喷涡轮增压发动机。 我自己也开过这个车,无论城市工况下小点油门还是中高速情况下的加速,它的灵敏度、响应度非常棒的。

    而且8AT,我们标定的做得非常好。

    几乎不会感觉8速变换器在换档当中的感觉,非常平顺,这是动力上讲。

      从智能配置来讲,这车也是我们全线配备驾驶辅助ADAS系统,以及360,倒车影像这些配置,便利上来讲也是非常棒,最后舒适性来讲,如果坐进这个车非常的安静。 首先得益于我们动力总成,得益于我们采纳非常好的静音材料和工程措施和手段,所以我们这台车达成图书馆级静音系统。

    第二排VIP专属座椅也是为商务高端人士打造的,舒适性上讲,从功能上讲,我们单个座椅实现19项多功能的组合,商务人士旅途中可以放松,又可以得到很好安静的休息的体验。

    所以从这几方面,大概我们G20构建了非常强的产品竞争力。

      媒体:接下来我们想了解一下今年上汽大通在技术以及产品上还有哪些重大的动作,能否给我们介绍一下?  谢铭诗:先从产品上讲,我们2019年上汽大通将推出一共11款全新产品。

    我用3+2+6描绘它。

    首先讲一下3,3个全新的产品,他们是我们2月28号全线上市的家用MPV  G50。 第二款是我们即将在6月底上市的个性化定制SUV,第三个是我们在物流行业推出一个新物种,纯电动的物流运输车,我们称之为EV30。

    这是三款全新的产品。

      第二个2是我们有两个传统的产品迎来了全新的产品升级和换代。 它们分别是V90,宽体轻客。

    以及我们G20,刚才讲的全新智能的高端的商务MPV,这两台车面世还有一个非常重要的意义,是上汽大通将在这个两个产品上走向双车战略。

    然后V90和我们以往的形成一个宽体轻客双车战略。

      最后6呢?我们传统四大花旦,V80也好,传统G10MPV,还有T60皮卡。 还有大型SUVD90,他们在2019年会迎来动力总成升级和排放的升级,我称之为最后6当中的4。   最后有一个新能源产品,包括海外销售主力产品,分别我们在MPVG50推出全电动版,称之为EG50。 第二台车针对东盟泰国市场推出我们全新皮卡,这11款产品将构建我们2019年产品体系的丰富。   从技术角度来讲,我想讲两个“三”。

      我们做三个大的技术升级,也会开始三个下一代开发。

    第一个大的技术升级,分别是首先是我们动力总成和排放的升级。

    响应我们整个市场,用户的需求响应,国家的需求响应。   第二个响应是自动驾驶的升级,我们以往产品普遍采纳我们驾驶辅助系统ADAS,今年年底,在D60这台SUV上,上线我们高速公路智驾。 这是我们智能领域一个重大升级。   第三个升级就是智能网联,我们今天下午一点钟发布V90新型宽体轻客。 我们会搭载我们自己开发的蜘蛛智联,在这个蜘蛛智联上我们会推出非常丰富的生态和功能。

      第二个也就是我们今年开始做出三个大的下一代开发的布局。

    这三个布局不是为今年的产品贡献的,可能更多是为我们上汽大通两年以后的新产品布局。 这三个下一代,第一个是我们下一代整车架构,我们希望通过共平台架构,把我们车身使用效率,零部件复用效率带到新的高度。   第二个下一代是我们会推出下一代电子架构,通过电子架构打造,我们会把电汽系统复用率和技术前瞻性,靠电子架构支撑起来。 最后一个下一代是我们下一代座舱和智能网联系统。

    我们希望借助行业里最领先的芯片和硬件平台,加上我们自己公司软件开发队伍为我们两年后新产品赋能,为我们全新一代智能座舱赋能,所以这是技术方面三大升级三个下一代规划。

      媒体:最后请您介绍一下新能源的技术路线多了一条氢动力燃料电池,上汽大通就把燃料电池车商用了,这次展示了MPVG20燃料电池技术,能否跟大家讲讲上汽大通在燃料电池方面的技术规划?  谢铭诗:我们在2017年已经基于V80宽体轻客推出100台搭载燃料电池的示范车,2018年相继推出300台,我们整个市场规模和转配氢动力电池的宽体客V80已经达到400多台的保有量,目前运行非常良好。

    这次我们在带来G20燃料电池,我们又给大家带来巨大的惊喜,就是我们的电堆功率从原来三四千瓦提升到六十千瓦。

      第二个就是我们氢瓶储氢系统,从原先前一代35兆帕储氢系统提升到70兆帕,带来直接的好处,同样体积的氢瓶,我们储氢量增加,直接带来续航里程增加。 除此以外,我们整个燃料电池的推广,我想其实商用车占有得天独厚的优势的,我们上汽集团商用车板块,不仅有上汽大通的,还有偏商的车型,像宽体轻客,包括我们板块下重卡,包括南京的轻卡,包括上海城市公交。

    这些车型上我们都有计划,也都在做,把我们燃料电池的系统技术应用上去。

    实现跨产品,平台和跨产业链的应用。

      媒体:那感谢您接收我们本次的专访,希望大家有时间到上汽大通的展台多看一看,谢谢大家的关注。   谢铭诗:谢谢主持人。

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